我国非公路矿用自卸车起源于20世纪60年代末70年代初，但这一时期的矿用车多为公路车改造而成，从技术的角度来说还不是真正意义上的非公路矿用车。尽管70年代中期到80年代中期，本溪重型汽车制造厂和湘潭电机厂研制了68吨和108吨矿车，但与国外产品相比，丝毫没有竞争优势。
     直到80年代末期，由中国兵器工业集团与美国特雷克斯集团合资成立了内蒙古北方重型汽车股份有限公司，作为国内矿用汽车行业唯一的中外合资企业，依靠引进特雷克斯技术，成功实现了专业化非公路矿用自卸车的批量生产，由此拉开了我国非公路矿用自卸车崭新的发展序幕。
     竞争还来自国外,如卡特彼勒正探索在国内建独资矿车企业,别拉斯也通过利用其品种优势、价格优势和让利给国内代理商的方式,不断扩大其在中国市场的影响力。 
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